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40型伸缩缝产品
  • 产品名称:

    40型伸缩缝产品


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    1


  • 公司名称:

    广东昊天路桥加固有限公司


  • 添加时间:

    [2019-09-16 16:30:43]



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PRODUCT DETAILS

产品详情

  • 40型伸缩缝产品及特点详情介绍


        模数式40型伸缩缝介绍

        昊天路桥的模数式40型伸缩缝是一款便捷安装、耐久使用的桥梁伸缩缝产品,对于中小型车流较稳定的桥梁来说,使用40型伸缩缝是比较合理的,也是比较通用的,40型伸缩缝是模数式伸缩缝的一种,区分型号在于道路桥梁的运用上,对于40型号来说,中小型桥梁道路是防止车流对路桥产生的压力,导致路桥损坏,出现不可抗的安全隐患,使用40型的模数式伸缩缝可以稳定的使车流行驶,也不会感到波动,车辆行驶稳定,并且无噪音产生。

        模数式伸缩缝的类型及特点介绍

        模数式主要是采用热轧整体成型的异型钢材设计而成的桥梁伸缩缝装置,桥梁伸缩缝伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置,模数式伸缩缝的结构是由单缝钢和橡胶密封带组成的伸缩装置,适用于延伸缩量不大于60m的公路桥梁工程伸缩以及120m的桥梁路桥工程上,由边梁和橡胶密封带组成的模数式伸缩装置,适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。

        模数式伸缩缝要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声,要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞,安装、检查、养护、消除污物都要简易方便, 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

        昊天生产的40型模数式伸缩缝特点分明

        1、结构高度低、使用范围广

        结构功能简单,适用范围在60m-120m的桥梁道路上,给大多数的中小型桥梁道路带来了福音。

        2、行车平稳

        40型这一款伸缩装置,自带了自由隔震,车流行驶过程中,会因为自由伸缩的功能,降低车辆摆动,使行车平稳。

        3、具有良好的防水性能

        产品质量附带防水特性,在下雨天不会出现伸缩缝产品腐蚀、生锈等问题,给路桥更好的保障。

        4、自动除渣

        排除道路上的杂物,使伸缩缝内不会因为杂物的存在而降低自由伸缩功能,装置由自动除理功能。

        昊天生产的40型模数式伸缩缝的施工步骤

        1、开挖、清理槽口

        挖出道路的伸缩缝安装接口,切割道路,形成一道凹型接口,将装置放入接口内,进行混凝土填埋即可。

        2、打定位孔

        3、铺设防裂钢筋网

        4、浇灌底层

        5、安装梳齿型钢板

        6、浇灌两侧过渡段混凝土

        7、伸缩缝装置养护和保养

        定期检查道路伸缩缝装置的使用情况,如有道路破损,及时修复,保护好伸缩缝装置,就是对路桥最大的保障。


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    4、缝的间距,2、当高度超过15m时,按不同设防烈度增加缝宽:在结构处理上,砖混结构可采用单墙方案,也可采用双墙方案;框架结构可采用双柱双梁方案,也可采用挑梁方案。一、伸缩缝,缝的两侧一般应布置双墙或双柱,以加强防震缝两侧房屋的整体刚度。

    4、缝的构造,②楼地板伸缩构造:③建筑中结构类型变化较大。外墙变形缝常用麻丝沥青、泡沫塑料条、油膏等有弹性的防水材料填缝,缝口用镀锌铁皮、彩色薄钢板等材料进行盖缝处理;内墙变形缝一般结合室内装修用木板、各类金属板等盖缝处理。②墙体、楼地面、屋顶沉降缝构造:墙体沉降缝常用镀锌铁皮、铝合金板和彩色薄钢板等盖缝;地面、楼板层、屋顶沉降缝的盖缝处理基本同伸缩缝构造。顶棚盖缝处理应充分考虑变形方向,以尽量减少不均匀沉降后所产生的影响。

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    ③当同一建筑物相邻部分的高度相差较大(一般为超过10m)、荷载相差悬殊或结构形式变化较大等易导致不均匀沉降时;②当同一建筑物相邻部分的基础形式、宽度和埋置深度相差较大,易形成不均匀沉降时;设置伸缩缝时通常是沿建筑物长度方向每隔一定距离或结构变化较大处在垂直方向预留缝隙,将基础以上的建筑构件全部断开,分为各自独立的能在水平方向自由伸缩的部分。基础部分因受温度变化影响较小,一般不须断开。①当建筑物建造在不同的地基上,并难以保证均匀沉降时;沉降缝可以兼作伸缩缝。沉降缝的宽度与地基情况及建筑高度有关。

    5、缝的构造,顶棚伸缩缝需结合室内装修进行,一般采用金属板、木板或橡塑板等盖缝,盖缝板只能固定于一侧,以保证缝的两侧构件能在水平方向,自由伸缩变形。

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    楼地板伸缩缝的缝内常用麻丝沥青、泡沫塑料条、油膏等填缝进行密封处理,上铺金属、混凝土或橡塑等活动盖板。其构造处理需满足地面平整、光洁、防水、卫生等使用要求。1、当高度不超过15m时,缝宽70mm;伸缩缝宽度一般为20-40mm,通常采用30mm。防震缝在墙身、楼层以及屋顶等各部分的构造基本上和沉降缝各部分的构造相同。另外要注意不应将防震缝做成错口、企口等形式,以致失去防震缝的作用。9度地区,建筑每增高2m,缝宽增加20mm。

    3、设置原则,①墙体伸缩缝构造:6度地区,建筑每增高5m,缝宽增加20mm;

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    钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数?埭=2求得。收缩量以温度下降20℃来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分。徐变的龄期是以施加预应力后的时间计算,收缩是以浇筑混凝土以后到安装时的全部龄期计算,设置伸缩装置后施加的预应力需另加。3、各种荷重所引起的桥梁挠度活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位,而使伸缩装置产生垂直、水平及角变位。如果梁比较高,且伴有振动的情况,应格外注意。由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时,由于跨中挠度较大,还应注意在振动时变位随时间变化的相位差。4、地震影响使构造物发生变位地震对伸缩装置的变位影响比较复杂,目前还难以把握,在设计伸缩装置时一般不予考虑;但如有可靠资料能算出地震对桥梁墩台的下沉、回转、水平移动及倾斜量时,在设计时给以考虑当然更好。5、纵坡对变位的影响纵坡较大的桥,通常施工时把活动支座作成水平的,因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(△d),其值为水平位移乘以纵坡(tgθ),在变位较小的情况下可不予考虑,但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下,设计伸缩装置的形式就应认真对待。

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