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桥梁板式橡胶支座
  • 产品名称:

    桥梁板式橡胶支座


  • 产品分类:

    1


  • 公司名称:

    广东昊天路桥加固有限公司


  • 添加时间:

    [2019-05-10 17:03:45]



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PRODUCT DETAILS

产品详情

  • 桥梁板式橡胶支座产品详情


        在中国各大都市的高架桥桥梁、各种类的跨径道路中,GYZ和GJZF4板式橡胶支座获得了普遍应用,在近年来在我国的地震灾害中也反映出了挺大的优势,桥梁板式橡胶支座仍然在支座布置、生产加工制做、支座工程施工安裝及其平时保养等全过程中存有着某些难题。

        由于这类GYZ板式橡胶支座的生产制造非常简单,应用在大中小型桥梁上的建价较为低,由于结构、基本原理及抗震等级布置方式的基本上,主要对其工程施工安裝、平时保养等阶段上出現的某些常见故障明确提出相对的对策,GYZ和GJZF4板式橡胶支座是一层层厚钢板再加一层层天然胶,某些小型加工厂应用再生胶或偏差的再生胶,品质沒有确保,可是这类支座的价钱极低,因此有某些中小型桥梁上应用十分多,因为支座结构及避震基本原理及抗震等级布置方式常见的桥梁隔振设备有减振设备和软性支撑板设备二种种类,在其中支座能够得上是现阶段全世界运用最广、应用性最好是的这种软性支撑板设备。

        昊天路桥的桥梁板式橡胶支座特点有什么?

        桥梁板式橡胶支座从外观设计上带环形矩形框之分,为了实现梁体在支座上的滑移也有四氟板式橡胶支座等几类种类板式橡胶支座的关键结构特性是:

        1、桥梁板式橡胶支座关键结构组成

        选用厚钢板做为加劲层,因厚钢板有阻拦橡胶层侧面澎涨的功效,进而明显提升了橡胶层的抗气体压强度和支座的抗压强度弯曲刚度。

        2、板式橡胶支座的钢板厚度规定

        不锈钢厚度通常为2-3 mm,正中间橡胶层薄厚8-10 mm,关键依据布置规定明确近些年又开发设计了球冠圆板式橡胶支座,其结构特性是在环形板式橡胶支座上边设定了球冠结构,球冠高宽比不一,有4mm 6mm 8mm 10mm等。

        桥梁板式橡胶支座的基本原理作用有哪些?

        1、缩小作用

        也就是说能支撑点桥梁的恒载和活载造成的纵向的载荷的,并且纵向的弯曲刚度是充足的,并且能将上端的结构的工作压力靠谱的传输给墩台的。

        2、裁切作用

        也就是说能融入溫度的而转变的,当混泥土收拢和徐变等缘故造成的桥梁长短的转变,规定具备必须的裁切形变工作能力和考虑上端构造造成的水平位移工作能力的,并且不迁移过多的水准载荷给桥墩的。

        3、旋转作用

        也就是说能考虑桥梁陡坡度和玩去导致的触碰平面图相对性旋转并且造成的拐角的规定,并且规定有优良的旋转特性能够融入桥梁弯折造成的梁端旋转的。

        4、拖动的作用

        在梁端安裝的双翘板支座,能根据聚四氟乙烯板 和不锈钢板材中间陈胜相对性拖动以考虑上端构造造成的水平位移的。

        桥梁板式橡胶支座更换工程施工程序流程有什么?

        1、维持墩台垫石顶面清理

        假如支撑板垫石设计标高差别过大,可以用混合砂浆开展调节。

        2、根据图纸规格设计安装

        在支撑板垫石头上面按设计图标出管理中心,安裝时支座的管理中心 与支撑板垫石轴线要符合,以保证支座吊装精确。

        3、桥梁板式橡胶支座与桥梁衔接需密贴

        当同一整片梁需2个或4个支座时,为便捷地面找平,能够在支承垫石和支座中间铺一层层混合砂浆,让支座在桥梁体的工作压力下全自动开展浇筑,按左右方式开展,能够使支座与梁底厚钢板及垫石顶面所有密贴,安裝好预制梁支座的关键所在确保梁底在垫石顶面的平行面、 整平,使其和支座上、下表层所有密贴,不可出現偏压、脱空和不匀匀支承受能力状况。

        桥梁板式橡胶支座规范要求有什么?

        四氟双翘板支座也要注意预埋件厚钢板的限度和机器设备方向及方位,人们可以参阅铁路工程板式橡胶支座标准表。在设备T型桥梁时,若板式橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间增设比支座大的建筑钢筋水泥垫块或碳钢板做衔接层,防止支座部分受力,而组成应力。支座的精确吊装先使支座和支撑板垫石按整体规划恳求精确吊装。架梁落梁时,T型梁的纵中心线要与支座产业基地线重叠;板梁、箱梁的纵中心线与支座产业基地线相平行面。为落梁精确,在架第一跨板梁或空心板梁时,可在梁底划好两个支座的十字线方位产业基地,在梁的端立表面标明2个支座的方向产业基地线的铅直线,落梁时使之与桥台子上的方向产业基地线相重叠。


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    对预留槽口内预埋钢筋如弯曲和歪斜等问题应进行恢复和矫正,使其间距满足设计要求,漏埋的钢筋补埋,埋得过低的通过加焊环筋接长,确保每根预留钢筋都能与伸缩装置牢靠焊接成整体,保证梁板端头与伸缩装置进行牢固的锚结。桥梁伸缩缝安装前的准备工作也是至关重要的一步,只有做好以上准备工作,才能定位安装桥梁伸缩缝。

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